Ventilation et désenfumage des parkings

Bien conçue, la ventilation de parkings est économique à l'installation et à l'exploitation

Décembre 2012

APPROCHE TECHNIQUE
F.A.Q.
ASPECTS REGLEMENTAIRES
REGLES ET OUTILS DE CONCEPTION ET DE REALISATION

Parcs de 250 véhicules au plus, n'étant ni pour l'habitation ni pour les ERP

Ce sont les règles de l'instruction Technique annexée à la circulaire du 3 mars 1975 qui s'appliquent > Voir détail chapitre III de ce document.

Ce texte rappelle les valeurs limites de concentration en monoxyde de carbone

Elle sont fixées comme suit (valeurs à respecter quelle que soit la teneur en monoxyde de carbone de l'air prélevé à l'extérieur) :

  • La teneur moyenne calculée sur toute période de huit heures consécutives ne devra pas dépasser 50 ppm ;
  • La teneur moyenne calculée sur toute période de vingt minutes ne devra pas dépasser 100 ppm ;
  • La teneur instantanée ne devra pas dépasser 200 ppm.
  • Lorsqu'un parc est susceptible d'admettre des véhicules à moteur Diesel sur plus de 30% de sa surface, la fixation d'une valeur limite pour d'autres polluants pourra être imposée.

Types de ventilation :

La ventilation pourra être naturelle ou mécanique. Lorsque le parc comportera plusieurs niveaux, la ventilation sera obligatoirement mécanique :

  • Dans les niveaux situés au-dessous du niveau de référence, à l'exception des cas particuliers où existeraient des couvertures périphériques à l'air libre largement dimensionnées ;
  • Dans le niveau de référence et les niveaux supérieurs, lorsque les objectifs fixés ci-dessus ne pourront être respectés avec la seule ventilation naturelle.

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