Ventilation et désenfumage des parkings
Bien conçue, la ventilation de parkings est économique à l'installation et à l'exploitation
Décembre 2012
APPROCHE TECHNIQUE
F.A.Q.
ASPECTS REGLEMENTAIRES
REGLES ET OUTILS DE CONCEPTION ET DE REALISATION
Parcs de 250 véhicules au plus, n'étant ni pour l'habitation ni pour les ERP
Ce sont les règles de l'instruction Technique annexée à
la circulaire du 3 mars 1975 qui s'appliquent > Voir détail chapitre
III de ce document.
Ce texte rappelle les valeurs limites de concentration en monoxyde de carbone
Elle sont fixées comme suit (valeurs à respecter quelle que soit
la teneur en monoxyde de carbone de l'air prélevé à l'extérieur)
:
- La teneur moyenne calculée sur toute période de huit heures
consécutives ne devra pas dépasser 50 ppm ;
- La teneur moyenne calculée sur toute période de vingt minutes
ne devra pas dépasser 100 ppm ;
- La teneur instantanée ne devra pas dépasser 200 ppm.
- Lorsqu'un parc est susceptible d'admettre des véhicules à moteur
Diesel sur plus de 30% de sa surface, la fixation d'une valeur limite pour d'autres
polluants pourra être imposée.
Types de ventilation :
La ventilation pourra être naturelle ou mécanique. Lorsque le
parc comportera plusieurs niveaux, la ventilation sera obligatoirement mécanique
:
- Dans les niveaux situés au-dessous du niveau de référence,
à l'exception des cas particuliers où existeraient des couvertures
périphériques à l'air libre largement dimensionnées
;
- Dans le niveau de référence et les niveaux supérieurs,
lorsque les objectifs fixés ci-dessus ne pourront être respectés
avec la seule ventilation naturelle.
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