Ventilation et désenfumage des parkings

En adoptant le Protocole de Kyoto, les Etats membres de l’U.E. se sont engagés, d’ici à 2020, sur  la règle des «3x20», à savoir les trois objectifs communs pour relever les défis énergétiques et climatiques.
Pour atteindre ces objectifs, la Directive Eco-design EuP (Energy using Products) 2005/32/CE a été adoptée en 2005 puis remplacée par la nouvelle Directive ErP (Energy related Products) 2009/125/CE. Elle définit les règles d’écoconception des produits en Europe.
Deux textes concernent directement notre application, pour les ventilateurs et pour les moteurs.

Exigences relatives aux ventilateurs
Le règlement n° 327/2011 du 30 mars 2011, portant application de la Directive 2009/125/CE, détermine les exigences d’écoconception applicables aux ventilateurs. Il définit les rendements cibles des ventilateurs. La conformité au règlement se fait par comparaison du rendement global du ventilateur  et du rendement cible.

Deux étapes sont définies par le législateur :

• Une première appliquée le 1^er janvier 2013,
• Une seconde, plus exigeante, appliquée le 1^er janvier 2015.

Les produits concernés sont les ventilateurs dont la puissance est comprise entre 125 W et 500 kW. L’UE spécifie des valeurs de rendement minimales pour les différents ventilateurs. Ces valeurs de rendement minimales tiennent compte du type de ventilateur, du dispositif de mesure et de la puissance électrique absorbée.

Les exclusions*
La Directive ne s’applique pas aux ventilateurs pour les matériels embarqués. Le règlement ne s’applique pas aux ventilateurs conçus pour fonctionner :

• Dans les atmosphères ATEX,
• Lorsque la température du gaz déplacé dépasse 100 °C,
• Lorsque l’environnement est toxique, fortement corrosif, inflammable ou abrasif,
• Dans des applications où le «rapport spécifique» est supérieur à 1.11. (Pression absolue à la sortie / Pression absolue à l’entrée) >1.11.
• Lorsque le moteur est en dehors du fluide transporté et à une température ambiante supérieure à 65 °C,
• Lorsque le ventilateur fonctionne généralement à une température inférieure à -40°C (fluide ou ambiance moteur),
• Lorsque la tension d’alimentation du moteur est supérieure à 1000 V,
• Utilisés exclusivement et temporairement en désenfumage,

*D’autres exclusions existent mais ne concernent pas notre gamme de ventilateurs.

Calcul du rendement global
La méthode de calcul du rendement global est définie par la Directive. Le rendement au point de meilleur rendement de l’ensemble du ventilateur prend en compte les éléments suivants :

• Le rendement aéraulique du ventilateur,
• Le rendement du moteur électrique,
• Le rendement de la transmission,
• Et un coefficient d’utilisation d’un éventuel variateur.

Téléchargez le règlement n° 327/2011 du 30 mars 2011 :
Règlement n° 327/2011 du 30 mars 2011

Exigences relatives aux moteurs

• Au 1^er janvier 2015, le règlement n°640/2009 portant application de la directive concernant les exigences relatives à l’écoconception des moteurs électriques mis sur le marché de l’U.E. passe une nouvelle étape:
• Tout moteur électrique à induction triphasé à cage d’écureuil, mono vitesse 2, 4 et 6 pôles entre 7.5kW (inclus) et 375kW, 50 et 50/60Hz, d’une tension nominale maximale de 1000V  doivent être IE3 ou IE2 avec un variateur de vitesse.
• Au 1^er janvier 2017, ces mêmes moteurs électriques, à partir de 0,75kW (inclus) jusqu’à 375kW devront être IE3 ou IE2 avec un variateur de vitesse.

Les exclusions :

• moteurs conçus pour fonctionner entièrement immergés dans un liquide;
• moteurs entièrement intégrés dans un autre produit (par exemple, dans un mécanisme, une pompe, un ventilateur ou un compresseur) lorsque les performances énergétiques du moteur ne peuvent pas être mesurées séparément de celles du produit;
• moteurs conçus spécifiquement pour fonctionner:
• à des altitudes supérieures à 1 000 mètres au-dessus du niveau de la mer;
• à des températures de l'air ambiant supérieures à 40 °C;
• à une température maximale de fonctionnement supérieure à 400 °C;
• à des températures de l’air ambiant inférieures à – 15 °C pour tout moteur ou à des températures inférieures à 0 °C pour les moteurs dotés d’un système de refroidissement par air;
• lorsque la température de l’eau de refroidissement à l'entrée du produit est inférieure à 5 °C ou supérieure à 25 °C;
• en atmosphères explosibles telles que définies dans la directive 94/9/CE du Parlement européen et du Conseil (3);
• moteurs freins.

Téléchargez le document « Directive ErP 2009/125/CE applicable aux ventilateurs » :
Directive ErP 2009/125/CE