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Comment le projet de chaudière à gaz Ch0C compte décarboner l’industrie
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Equipements de bornes de charge pour véhicules électriques dans le multi-résidentiel
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Equipements de bornes de charge pour véhicules électriques dans le multi-résidentiel
APPROCHE TECHNIQUE
Exigences législatives en matière d’équipement de bornes de charge
Le marché du véhicule électrique, c’est +140% d'immatriculations en 2020
Bornes de recharge et infrastructures de recharge : la Loi d'Orientation des Mobilités
La production électrique française est-elle suffisante pour accueillir le marché des voitures électriques ?
FOIRE AUX QUESTIONS
FAQ
ASPECTS REGLEMENTAIRES
Le décret n°2017-26 et les dispositions des bornes de recharges électriques
Obligation de précâbler les parkings – décret n°2016-868 et plus
Le label européen EV Ready
Aides financières pour les installations de bornes de recharges en copropriétés
REGLES DE CONCEPTION ET DE REALISATION
Les règles à connaître côté équipements borne de recharge
Connaître le temps de charge des véhicules électriques
L’autonomie pour les véhicules électriques : l’essentiel !
Les différents modes de charges des véhicules électriques
Les différentes prises côté véhicules et côté bornes
Schéma de principe TCP/IP pour les witty communicantes
Bornes connectées et compatibles avec les opérateurs de service
Pilotage de la charge
SOLUTIONS PRODUITS
Prises et bornes de recharge: du scooter électrique au véhicule personnel ou d’entreprise, en résidentiel ou tertiaire
Solutions de prises et bornes de recharge électrique « witty »
Les formations sur les bornes de recharge pour véhicules électriques
