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Conseils / Savoir-faire / Equipements de bornes de charge pour véhicules électriques dans le multi-résidentiel / Le label européen EV Ready
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Le label européen EV Ready

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  • Le label européen EV Ready
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  • Exigences législatives en matière d’équipement de bornes de charge
    Le marché du véhicule électrique, c’est +140% d'immatriculations en 2020
    Bornes de recharge et infrastructures de recharge : la Loi d'Orientation des Mobilités
    La production électrique française est-elle suffisante pour accueillir le marché des voitures électriques ?
  • FOIRE AUX QUESTIONS

  • FAQ
  • ASPECTS REGLEMENTAIRES

  • Le décret n°2017-26 et les dispositions des bornes de recharges électriques
    Obligation de précâbler les parkings – décret n°2016-868 et plus

    Le label européen EV Ready

    ev ready label voiture électrique

    Lancé par l’Alliance Renault Nissan, PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi Motors, l’EV Ready est une marque tel un label qui vise à certifier les différents matériels qui entrent en compte dans la recharge d’une voiture électrique afin qu’ils soient interopérables, compatibles, performants et sécurisés dans le cadre des Infrastructures de Charge des Véhicules Electriques (VE) et Hybrides rechargeables (VHR).

    Certificat ASEFA* de qualification pour les Installateurs

    (*) ASEFA est un organisme international de certification de produits électriques accrédité par le COFRAC selon la norme ISO17065

    Le référentiel E.V.READY 1.4 a introduit la notion de niveau de qualification de l’installateur selon différents critères cités ci-dessous :

    • Niveau de performance et de fonctionnalité du produit à installer
    • Domaine d’intervention
    • Complexité de l’installation


    Ces trois niveaux sont dénommés Q1, Q2 et Q3 :

    • Q1 : niveau de base
    • Q2 : niveau spécialiste
    • Q3 : niveau expert


    Si le chantier exige la certification EV.READY …

    • pour installer une borne >11kW, il faut une habilitation Q2 
    • pour toute installation avec un Ik ≥ 6kA,  il faut une habilitation Q2 
    • pour un chantier en immeuble résidentiel, bureaux ou copropriété, il faut une habilitation Q2
    Aides financières pour les installations de bornes de recharges en copropriétés
  • REGLES DE CONCEPTION ET DE REALISATION

  • Les règles à connaître côté équipements borne de recharge
    Connaître le temps de charge des véhicules électriques
    L’autonomie pour les véhicules électriques : l’essentiel !
    Les différents modes de charges des véhicules électriques
    Les différentes prises côté véhicules et côté bornes
    Schéma de principe TCP/IP pour les witty communicantes
    Bornes connectées et compatibles avec les opérateurs de service
    Pilotage de la charge
  • SOLUTIONS PRODUITS

  • Prises et bornes de recharge: du scooter électrique au véhicule personnel ou d’entreprise, en résidentiel ou tertiaire
    Solutions de prises et bornes de recharge électrique « witty »
    Les formations sur les bornes de recharge pour véhicules électriques

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